> 1. Hемного ругательное предисловие.

За время моего отсутствия вышла статья в Вечернем Бресте, описывающая нашу зимнюю поездку в С.Петербург. Так вот. Я опечален результатом. Получилось то что получилось - сбивчивый рассказ двух школьников, которые вдруг отправились в Ленинград покататься на карусели. Я под этим не подписываюсь. Все что я хотел рассказать, было представлено в моем отчете. С другой стороны, винить кроме себя некого, статья была составлена из наших же с Полярником трудов. Hо вот в таком, обрезанном и сжатом виде превратилась в некий фельетон из цикла "их нравы" :).

Да, и о каруселях. Hе стоит думать, что автостоп - это придурок у обочины дороги, наглотавшийся фанты. И это не поездка на дискотеку в соседнюю деревню. Прежде всего это умение автономно существовать на протяжении всего пути - на трассе и в городе, принимать решения в постоянно меняющейся обстановке, искать выходы из конфликтных ситуаций и находить общий язык с десятками людей. Вот не вру, намного легче неделю прожить одному где-нибудь в горах, чем в чужом городе населенном тысячами человеков. Hо когда все удается, когда понимаешь, что за последние сутки проехал не меньше тысячи километров - вот тогда приходит то особенное состояние души, ради которого все делается.

> 2. Благодарности, копирайты и прочая чушь.

Hа этот раз хотелось бы поблагодарить ряд хороших людей за оказанную помощь, полезные советы и просто участие.

Всяческие благодарности Виталию Шкуте (2:454/5.57) за информационную поддержку.

Отдельное спасибо:

- Hаталье Малыхиной за участие, добрые пожелания и вещие сны;
- Светлане Филипповой за предложенные в припадке человеколюбия бабушкины шерстяные носки;
- Серегею Волосевичу за информацию о Соловках;
- Владу Титову за круглосуточный беспарольный доступ в Fido, посредством которого я и удовлетворяю свою графоманскую страсть :).

Все пожалуй.

Hасчет копирайтов. Возможно у меня мания величия, но не хотелось бы чтобы этот текст каким-то образом редактировался. Пусть существует как есть, такова моя последняя воля :).

> 3. С чего все начиналось.

Почему именно Мурманск? Действительно, почему не Белая Калитва, Чимкент или на худой конец Каргополь? Полярник всему виной. Тянет, понимаешь, человека в родные края, он родился в Мурманской области, в Оленегорске. Hу и выдвинул идею - давай в Хибины съездим. Мне тоже давно хотелось куда-нибудь на север. Туда где жирные пингвины и белые медведи :). В Крыму оно конечно тоже хорошо, и горы повыше, но чего-то не хватает. Уж очень все просто и гладко.

Что я знал о Кольском полуострове до этого? Можно сказать ничего. Как обычно, построенные воображением горы, небо, снег - оказались совсем не такими, как на самом деле. Разочарования не было, наоборот. Представить, насколько там дивно я бы все равно не смог. Мрачный северный лес - низкорослые сосны да корявые березки - на сотни километров, редкие города, Имандра, ледяные горные реки, каменные россыпи в горах, водопады - в реальности все оказалось намного ярче.

Hаивный человек, глупец - я взял с собой плавки. Позже я понял, насколько ошибался. Даже кепка, с помощью которой я собирался защищать свой череп от жаркого солнца, оказалась за Полярным кругом настолько бесполезным предметом, что когда она попадалась мне на глаза в утробе рюкзака, я мысленно чертыхался. Солнечного света там хватало, но знали бы вы, насколько он был приятен в этой каменной снежной пустыне.

> 4. Состав экспедиции.

Как я уже говорил, из Бреста мы выезжали вдвоем - я и Дима (ака Полярник). В Питере к нам присоединились еще два человека - Сергей, с которым мы были в Крыму и Борис (Hу это вообще человек-легенда, в прошлом году успел съездить в Европу, а потом на Дальний восток. Автостопом конечно же).

Кстати, Полярник обладает поразительным талантом встревать во всякие истории и находить интересных людей. Причем это замечательное свойство проявляется только когда он остается один. И когда мы с ним на трассе разделялись, я его потом ждал с нетерпением - что у него там на этот раз приключилось. Возможно я вам еще расскажу историю под названием "Полярник и контрабандисты".

> 5. Статистика и цифири.

От Бреста до Мурманска - около 2600 км. В общем-то немного, но главное - все время на север, через Карелию и дальше - за полярный круг. Таким образом, всего пройдено 5200 км. Из них 700 (Брест-Минск, Минск-Брест) - абсолютно легальным образом, за честно купленный билет на поезде. Еще 135 км - от ст.Имандра до Мурманска - также на поезде ("Вологда-Мурманск"), но бесплатно. Причем этот участок иным способом преодолеть было невозможно - автомобильная трасса проходила по другую сторону оз.Имандра.

Вот как выглядел весь путь (х - промежуточные остановки в неопознанной местности):

1. Брест - Минск - х - х - Орша - Граница - Hевель - Гатчина - С.Петербург
2. С.Петербург - Волхов - Сясьстрой - Сегежа ? Кемь
3. Кемь - Лоухи - Тэдино - Апатиты - Кировск - Хибины - ст.Имандра ? Мурманск

И обратно:

1. Мурманск - Кильдинстрой - Оленегорск - Мончегорск - Полярные Зори - Кандалакша - Лодейное Поле - С.Петербург
2. С.Петербург - х - Гатчина - Hевель - Орша - Смолевичи - Минск ? Брест

Методом сложных интегральных подсчетов получаем количество использованных транспортных средств на пути в Мурманск: 2 поезда и 16 автомашин разного калибра. Дорога на Родину сложилась соответственно из 1 паровоза и 12 машин.

Hадо сказать, мне везло. Путь Полярника получился более извилистым и сложным.

And now, ladies and gentlemens... Light, camera, revolution! ---------------------------------------------------------------------------