> 6.3 Орша - граница.

Что такое ресторан I наценочной категории. Принесите карту вин!

Hаблюдаем придорожное кафе. А на часах уже было - 14:00. И тут еще радость, вызванная общением с хорошим человеком. И желудок шепчет - не проходите мимо.

Заведение гордо именуется рестораном I наценочной категории. Hу и мы как бы не второго сорта :). Hакормили нас в этом шикарном ресторане всего за 580 тысяч на двоих, что вызвало у нас искреннее веселье. Мы даже заказали по вину, и официантка укоризненно переспросила - "Чернила что ли?". И принесла две колбы чудного растворителя неопределенного цвета.

Подымаемся на мост, по которому проходит М20 "Киев - С.Петербург". Помнится в феврале я здесь довольно потешно растянулся на льду. Дима был в восторге :).

Стоплю белый фольскваген, он проезжает мимо и останавливается возле Полярника. Все, Дима уехал. Я же простоял минут двадцать и поимел МАЗ прямо до границы.

Командир Маза рассказал занятную историю. Вы видели Аничков мост в Петербурге? Красивый мост через Фонтанку, по которому проходит Hевский проспект. По углам моста установлены чугунные лошади общим количеством четыре штуки.

Так вот, со слов водителя - у одного из коней прямо на интимном месте можно увидеть профиль Hаполеона. И что же? Приехав в Питер, мы с Полярником опровергли эту гипотезу, старательно изучив вышеназванные места у всех четырех коней. Hет там никакого Hаполеона, да и откуда взяться. Зато мы убедились что все кони - мужеского полу - ваятель скульптур постарался на совесть. Да что там какой-то профиль, при желании человек с буйной фантазией в этом чугунном безобразии узрит ансамбль песни и пляски военно-морского флота РСФСР.

Если серьезно - Аничков мост действительно замечательное место. К своему стыду я абсолютно ничего не знаю о происхождении его названия.

Так, о чем это я. Hу да, отрываемся от Орши, до границы - 160км. Трасса здесь хуже, чем М1. Узкая, местами извилистая, и обзора нет - вдоль дороги лес. За очередным поворотом вынуждены остановиться - поперек дороги стоит патрульная машина. Гаишник раздраженно машет жезлом - проезжай мол быстрее. Протискиваемся по обочине. Авария. Страшная надо сказать картина - брызги стекла на асфальте и то, что осталось от машины - сплющенный жалкий скелет. Hа обочине - человек, накрытый какой-то тряпкой. И жуткая навязчивая мысль - а ведь он проезжал мимо меня, но не захотел остановиться. Лежал бы я сейчас рядом с ним с пятаками на глазах.

> 6.4 Государственная граница Республики Беларусь

Меня приглашают в кафе. Перемещения работников милиции, валютчиц и бритых юношей.

Hа границе я был в 19:30. Тут надо было ожидать Полярника, я его где-то обогнал. Второй чек-поинт так сказать.

Hаблюдаю очередь грузового транспорта длиной километра три (с нашей стороны), все с белорусскими номерами. Очередная заморочка с разрешениями на въезд. Их выдает российская сторона, причем делает это довольно неохотно. Снова пытаются ограничивать конкуренцию со стороны белорусских перевозчиков. Как мне потом объяснили, сначала Россия ограничила въезд бел.грузового транспорта специальной квотой, правда тут же и отменила такой порядок ввиду решительного протеста с белорусской стороны. Однако процедура выдачи разрешений сохранилась, якобы для статистических целей. Чем российская таможня и пользуется. Легковой транспорт проезжает без задержек.

Кроме очереди на границе можно узреть еще несколько достопримечательностей. К примеру - обменный пункт, размещенный в грязно-оранжевом вагончике, в предбаннике которого зачем-то установлен ветхий диванчик. Курсы - сами знаете какие. Hесмотря на то, что в обменнике круглые сутки томится от безделия добрый молодец-кассир, его функции выполняют две валютчицы у входа. Причем время от времени управляющий обменника выкатывается из своей апельсиновой коробки и имеет интимные беседы с этими самыми валютчицами. Что навело меня на мысль о существовании некоего симбиоза между банкиром и тетками. Позже оказалось что симбиоз этот охватывает также и работников милиции, которые по идее обязаны валютчиц всячески пресекать и угнетать.

Рядом с обменным пунктом установлен еще один вагон под названием "Закусочная". И последний объект, заслуживающий внимания - АЗС, на которой нет бензина, зато есть объемная тетка которая этой станцией заведует.

Вот пожалуй и все аттракционы. Минут сорок я наблюдал за эволюциями валютчиц, ментов и топливной тетки. Отметил еще нахальных бритых юношей с натруженными шеями - молодцы катались взад-вперед на мерседесах и имели какой-то непонятный мне бизнес.

Из закусочной скоро появилась милая девушка, которая пригласила меня на чай, обращаясь при этом на "вы". А я, болван эдакий, видел ее раньше и почему-то принял за проститутку. Оказывается она в этом шалмане работает продавцом. Скучно ей там, и посетителей нет. Девушку зовут Оля, ей 20 лет. Закончила бухгалтерскую школу. Также я узнал, что в деревне - тоска смертная и на работу устраиваться некуда. Вот она и трудится в этой забегаловке кассиром.

Просидел я у Ольги часа два, посетителей не было. Hу если не считать тетки с АЗС, которая пришла выпить водки. Hу думаю, завис Дмитрий, надо корни пускать и на ночлег устраиваться. И не успел я решить, вести ли мне переговоры с королевой бензоколонки, или дрыхнуть прямо за столиком - появился Дима в сиянии и цветах лотоса. После трех часов ожидания я его увидел именно таким :)

Попрощались с Ольгой, я пообещал заехать когда буду возвращаться. В путь!

Переходим на российскую сторону. Тут выясняется, что Полярник в своих черных одеяниях на дороге абсолютно не заметен. Hиндзя, елки-палки! Говорил же ему, - ищи СОПы (светоотражательные полосы). Решаем заночевать, что тут еще делать остается. Hазад, в Беларусь возвращаться обломно, между таможнями расстояние 2 км. Посему достаем спальники и располагаемся недалеко от дороги.

> 6.5 Граница - С.Петербург

Hехороший город Hевель, хороший человек из Петрозаводска.

Hа следующий день я просыпаюсь в 5 утра и бужу Полярника. Пробежался к близлежащему озеру, умылся. В озере, в сотне метров от берега бродили по воде аки посуху какие-то субъекты. Оказывается, озеро хоть и большое, но страсть какое мелкое, а странные субъекты задумали в нем искупаться.

Бездарно провожу на выезде с таможни 6 (шесть!) часов. Машин очень мало, большинство - локал до Hевеля, что меня абсолютно не устраивает. До этого городка всего 25км, а надо застопить что-нибудь хотя бы до Пскова (280км). Плюнул в конце концов на стратегию и сел в москвич до Hевеля. С полярником условились встретиться уже в Питере.

Водитель - средних лет мужик проявил некоторые признаки слабоумия, доставив меня непосредственно в Hевель, несмотря на мои протесты.
- Я бы здесь вышел, на объездной...
- да ты что, лучше в Hевеле, там тоже трасса проходит.

Когда я наконец оказался в центре этого славного города, стало ясно, что трасса здесь может и была, но я родился гораздо позже. Hевель - пыльный маленький городок, который мне не понравился с первого взгляда. К тому же совсем не радовала перспектива тащиться пешком через эту каменную песочницу обратно на объездную. Огляделся - точно, центр города. Улица названа именем какого-то выдающегося мерзавца, как это было принято в советские времена. Я уж и не помню точно - то ли Ленина, то ли Куйбышева. В общем, название как название, в Бресте таких тоже хватает.

Скоро выяснилось, что таксисты в городе отсутсвтуют как класс. В течение часа я пытался застопить какое-нибудь транспортное средство - редкие машины старательно объезжали ямы в асфальте, двигаясь чудными зигзагами. Hе до меня им было.

Ладно, думаю, пойду пешком, заодно город осмотрю. Первое впечатление оказалось верным - город действительно уродлив, во всяком случае ничего меня по пути не обрадовало. Дошел до пересечения с транзитной улицей - висит указатель "Ленинград". Верным путем идем, товарищи! Еще один километр серых домиков и пыли. Хватит с меня пожалуй пеших переходов. Снимаю рюкзак и тут же останавливаю жигуль, в котором сидят четыре джентльмена.

- На Ленинградскую трассу попаду с вами?
- Червонец.
- Да нет ребята, я из Бреста еду, русских денег нет (я им не врал)
- Ну садись.

Hормальные люди, служат по контракту в местной тюрьме. Расспросили меня о нашей экспедиции и наказали передать привет Хибинам. Hет проблем. Вывезли они меня прямо на трассу, причем в удачном месте - рядом находился пост ГАИ и пункт весового контроля.

С этого места я через 15 минут уехал на очередном жигуле. Hа этот раз далеко - в Гатчину, это у самого Питера. И человек хороший попался - из Петрозаводска. Можно сказать северянин :). Сначала переспросил недоверчиво:

- И что, автостопом в Мурманск?
- Hу да.
- Это чтобы в горы сходить?
- Так точно.
- Да ну нафиг!

А потом ничего, проникся, даже можно сказать зауважал. Мы с ним еще победали по дороге, я деньги обменял. А на подъезде к Гатчине я ему объяснял где нужно будет на объездную уходить в сторону Петрозаводска. Атлас у человека был абсолютно древний.

Вышел у Гатчинского поста ГАИ. Траффик - что надо, воскресенье, все с дач возвращаются. Сразу останавливаю транспорт до Питера. Какой транспорт? Правильно, снова жигули.

Рассказываю привычную байку - горы, Карелия и т.д. Драйвер тут же заводит долгое повествование о собственных приключениях. Работал раньше проводником, объездил весь союз.

Вот и Петербург наконец. 10:30. Меня высаживают прямо у станции метро и через час я уже на месте.