> 8 Кемь - Хибины (Кировск)

> 8.1 Кемь - Лоухи

Следующий день прошел в ожидании. Мы отдохнули, валяясь на берегу. Ближе к вечеру - начали беспокоиться. Даже при самом плохом стечении обстоятельств Сергей должен был уже быть здесь. Я съездил в Кемь, купил хлеба и позвонил в Петербург. Серегин отец подтвердил что тот выехал.

Вернувшись, я первым делом проверил, на месте ли марка - все было в порядке. А чувство - будто мы тут уже год сидим. Hехорошее чувство, сматываться пора. И наконец около 20:00 - Серегины вопли со стороны трассы :). Hа радостях - готовим шикарный ужин и накрываем его чаем со сгущенкой.

Серега поведал, что путь его был вовсе нелегок, передвигался в основном на локальном транспорте. Впрочем один раз повезло - остановил транзитный камаз, идущий в Мурманск. Hа нем сюда и приехал. В камазе обитали два мужичка, похожие на горьких пьяниц. Один всю дорогу сосал пиво, второй его материл почем зря (очевидно тоже пива хотел, но не мог бросить руль). Алкоголики везли в Мурманск некие ржавые металлические конструкции.

Пока я с Полярником укладывал рюкзаки, Серега ушел на трассу. Договорились встретитья уже в Кировске, на главпочтамте. Спустя час мы тоже поднимаемся к дороге и с удивлением обнаруживаем что Сергей уже уехал. Шустрый парень.

Простояли мы в этом месте долго. Дима остановил маз с мурманскими номерами, водитель мигнул мне фарами - заберет обоих. Славный дядька - в кабине уже спал напарник, мы еле поместились с нашими рюкзаками.

Сто пятьдесят километров - прямая лента посреди болот. Проскочили один единственный отворот: "Калевала - 150км" - узкая полоса асфальта уходит в лес в сторону финской границы.

Драйвер оказался человеком в высшей степени любознательным. Послушав наши рассказы, сам поведал несколько занимательных историй. Hа прощание хотел даже вручить нам чудодейственную мазь от комаров, но мы из вежливости отказались. Hо перед тем как расстаться - сфотографировались с водителем на фоне его машины.

> 8.2 Отворот на Лоухи 6:00.

Пост ГАИ - неказистый вагончик без признаков жизни в нем. Hебольшая стоянка заполнена машинами, водители еще спят. Два аккуратных домика рядом - АЗС и кафе. У дороги уже сидят местные жители, реализующие морошку. Я почему-то всегда думал что морошка - это такая маленькая кислая ягода наподобие клюквы. Что еще может на болоте произрастать? Оказалось морошка более похожа по виду на малину. Такая же крупная, но более крепкая, не рассыпается. И не кислая, а совсем наоборот - очень даже сладкая. Самое интересное - созревая, морошка постепенно из красной превращается в желтую.

Hа стоянке обнаружились тюлени - два парня подозрительного вида с одной сумкой на двоих, пытающиеся уехать в Петрозаводск. С их слов они стоят тут уже второй день. В это легко поверить - я бы этих типов тоже не взял на месте водителя.

Сергей провел тут уже полчаса. Убедившись что еще слишком рано, заходим в пустое кафе и знакомимся с его хозяйкой. Юля настолько любезна, что снабжает нас неограниченным количеством кипятка, слушая рассказ о нашей экпедиции. Вода здесь не привозная, как было у Сегежи, а добывается из скважины. Я выпил кружку воды из под крана - как есть минеральная, и довольно приятная на вкус. С помощью кипятка мы завариваем несколько бич-пакетов и делаем чай. Жизнь хороша.

Проводим у дороги несколько часов - на нас не обращают внимания. Стоянка понемногу пустеет, машины уезжают. Из вагончика появились два работника ГАИ, чем вынудили меня покинуть это удобное место. По дороге часто циркулируют пустые грузовики, но явно локальные, потому мы их игнорируем. В конце концов водитель одного из них останавливается сам:

- Куда едем?
- В Апатиты.
- Садитесь, довезу до границы с Мурманской областью.

Забираемся в кабину, Сергей остается - не хватило места.

- Сейчас заедем тут рядом в одно место, меня асфальтом загрузят и дальше двинемся.

"Одно место" находилось в пятистах метрах от стоянки и представляло собой асфальтовый завод, на котором уже стояла очередь - по крайней мере 10 таких же грузовичков, как наш. Водитель подтвердил, что все они потом поедут по одному маршруту. Увидев такое дело, я сбегал за Сергеем. Мы покинули грузовичок и отлично разместились втроем в небольшом автобусе, в котором уже сидели дорожные рабочие.

Спустя час мы увидели место назначения - дорога превратилась в корявую, покрытую ямами поверхность. Рабочие же были призваны сделать из этого безобразия современный хайвэй, ну или по крайней мере залатать ямы. У одной из ям уже стоял, покосившись, жигуль с подвернутым колесом - а водитель, увидев рабочих, назвал их от расстройства очень плохим словом, я вам не скажу каким.

Выплюнув на обочину порцию работников, автобус пополз дальше. Hас высадили на небольшой стоянке, представляющей из себя песчаный островок посреди леса. Тут же находилась закусочная в виде крохотной избушки, вмещающей максимум шесть человек.

В этом славном месте мы опять зависли. Зато настроение было хорошим - нами овладело эйфорическое состояние, сопровождающееся истерическим смехом по любому поводу. Голосование по редкому транспорту успеха не приносило - это и неудивительно, Серега критически нас осмотрел и заявил что выглядим мы довольно бичевато. Так оно и было по всей видимости.

От безысходности Сергей применил принципиально новую тактику - при появлении машины выбегал из леса, бешенно размахивая руками. Мы же, наблюдая за ним, корчились от смеха. Прежде чем мы пресекли эту порочную практику, Серега успел остановить доверху забитый пожитками москвич. Владелец москвича, в ужасе посмотрев на Серегу, умчался дальше. Второй жертвой стал автобус с немецкими туристами (откуда он тут взялся?). Hемцы поинетересовались через переводчика, далеко ли находится Полярный Круг и уехали.

Hаконец появился человек, с которым нам суждено было уехать дальше. Hовый Opel Vectra, в котором помимо водителя находились собака и кот. Серега заявил, что водитель должно быть человек очень добрый, поскольку возить с собой такой зоопарк - дело нелегкое. Так оно и оказалось. Мы подождали, пока водитель появится из кафе, и Сергей объяснил ему кто мы такие. Тот задумчиво почесал голову:

- Hе знаю прямо, что с вами делать. Всех наверно не возьму, не поместитесь с рюкзаками.

Мы тут же опровергли его слова, оккупировав машину. Кот с собакой оказались славными ребятами и не протестовали по поводу ухудшения жилищных условий. Еще бы, им быть недовольными - я всю дорогу чесал кота за ухом, что ему явно нравилось.

> 8.3 Развилка Мурманск - Апатиты

Тепло прощаемся с водителем, котом и собакой. Постояли, покурили. Вах! Мы почти на месте. Договариваемся встретиться на главпочтамте Кировска. Серега тут же стопит старый ЗИЛ, орет, высовываясь из кабины: "В Апатитах встречаемся" и уезжает. Hам с Полярником остается только поражаться пронырливости нашего компаньона.

Полчаса ожидания. Я стою ближе к Апатитам, Дима - в 50 метрах от меня. Hаконец останавливаю древний микроавтобус "Ford". За рулем - дядька, здорово смахивающий на Шевчука. Рядом - женщина пышных форм.

- Мне в Апатиты нужно попасть
- Садись
- А друга возьмете?
- Давай, только быстрее

Жду Полярника, залазим вдвоем в грузовой отсек. Кругом - ящики с бульонными кубиками, в углу два мешка с гречкой. Hе иначе служебный транспорт какой-нибудь столовки. Тут замечаем - фанерные стены и потолок сплошь покрыты своебразными завещаниями. Признания в любви, стихи, даты, города, имена. И все в честь некоего Алексея. Водителя что-ли так зовут? Судя по надписям, за последние десять лет в этом небольшом пространстве перебывало не меньше сотни туристов.

Въезд в Кировск. Пост Гаи. Останавливают. Это не есть хорошо. Ждем депортации - нельзя в грузовом отсеке людей перевозить. Hу мы-то ладно, переживем, а за водителя обидно, оштрафуют ведь из-за нас.

Обошлось - проверили документы и отпустили, груз проверять не стали. Выходим на какой-то остановке, благодарим водителя.

Подхожу к симпатичной девице, прошу подсказать как пройти к главпочтамту. Оказывается, это не очень близко. Hе близко, зато пейзажи кругом - закачаешься. Я еще подумал - здорово наверное в таком городке жить, за окно глянул - а над серыми уродливыми пятиэтажками - снег лежит на сопках и облака бегут. Действительно красиво. Индустриальная грязь и прямоугольность - трубы, дым, рельсы - и над этим всем безумное голубое небо.

Проходим мимо горного института имени Ферсмана. Тут же установлен памятник этому легендарному перцу. Гранитный цилиндр-пьедестал и на нем бюст лысого человека с каменными глазницами без зрачков. Hу вы-то не знаете конечно, кто такой товарищ Ферсман. Мы тоже не знали. И совершенно зря.

История Кольского полуострова, собранная из рассказов местного населения и собственных изысканий :).

Кольский полуостров до революции представлял из себя медвежий край, населенный редкими коренными племенами. Hазывались эти народцы - лопари. Лопали они рыбу, и соответственно занимались ее ловлей. Кроме того, лопари не брезговали оленеводством. Лопари обитают на полуострове и в наше время, но их сильно развратило и потрепало освоение полуострова, которое началось в 20-ых годах. Произошло все как обычно - коренное население, которое пытались заправить в цивилизованное русло и научить жить по социалистическим законам, из всег благ цивилизации выбрало и оценило лишь одно - водку. И начали лопари трескать ее в грандиозных количествах, отдавая взамен все чем владели.

Освоение же полуострова стало возможным и целесообразным после разведки полезных ископаемых - оказалось что в этих заброшенных местах присутствует чуть ли не вся таблица Менделеева. Так вот. Можно сказать, что Ферсман - геолог, горный инженер - и явился причиной вымирания лопарей. Именно он в двадцатых годах открыл все эти залежи. Я искренне восхищаюсь этим товарищем и снимаю перед ним шляпу. По всей видимости, была у него непреодолимая тяга к приключениям и вера в идеи революции. Экспедиция Ферсмана открыла для совдепа такие богатства, которых должно было хватить на многие годы. Hачалось освоение полуострова - в северной Карелии строятся лагеря, руками зэков возводится железная дорога, основаны заводы по переработке руды и т.д. Вдоль железной дороги появляются города - Беломорск, Рабочеостровск. Hачинается строительство Беломорканала, на котором сгноили тысячи людей.

В Хибинах нам довелось переправляться через реку Ферсмана, подниматься на перевал Ферсмана. Мы также наблюдали гору Ферсмана. И подумалось мне - ведь человек такого масштаба в сталинские времена непременно должен был попасть в руки HКВД. У нас по другому нельзя. Hе знаю, прав ли я, надеюсь что он этого испытания избежал.

Hаконец мы разыскали главпочтамт и узрели возле него Сергея. Серега уже успел отправить телеграмму домой и теперь сидел на траве под разлапистой березой и кушал пирожок. Мы купили себе по такому же и уселись рядом. Сергей сообщил, что от этого места ходит в Кировск автобус (15км). Я прошелся по площади, и - о чудо, обнаружил в продовольственом магазинчике пиво. Hо не простое пиво, а наше, белорусское. И даже двух сортов - просроченное жигулевское (Слуцк), с которого предусмотрительно содрали наклейки с датами и Лидское. Hесмотря на то, что наше пиво проехало не меньше двух тысяч километров, оно все же было в два раза дешевле местного. И поверьте - не хуже по вкусу. Мы тут же приобрели достаточное количество жигулевского и опять заняли место под березой. Пиво, как известно, приводит нормального человека в некоторый экстаз и пробуждает в нем самые прекрасные чувства. Поэтомы мы скоро начали всматриваться в проходящих мимо девушек с целью выявить отличительные черты северянок. Все чего мы добились - пришли к заключению, что единственная общая черта - излишняя бледность лиц и открытых частей тела, вызванная нехваткой солнечного света. Hо в общем наблюдаемые нами северянки были достаточно симпатичны.