Часть 3
Бутылочку не выбрасывайте!..

Несмотря на то, что в одной из статей говорилось про всего несколько часов, ушедших на постройку плота, на эти цифры нам ориентироваться было подозрительно. Поскольку бутылочный плот (названный в другой статье тароходом) мы строили впервые и никаких нормативов не ведали, решили примерно так: неделю уйдет на постройку, еще неделю будем покорять водные просторы. Постройка, в свою очередь, разбивается еще на две части: сбор бутылок (3 дня) и склейка конструкции (3-4 дня). Стоит во имя правды и справедливости сказать, что сложившиеся погодные условия, случайные травмы, приезд еще одного корабела в лице Гали и прочие неблагоприятные факторы привели к тому, что примерно неделю мы осуществляли первую часть плана - сбор тары и сборка корпуса. Если же временно отбросить время бесцельно проведенного времени, то реальность такова: в общем и целом на подбирание бутылок ушел день и еще столько же - на сколачивание каркаса и подгонку поплавков. Не буду здесь подробно останавливаться, что мы сделали в первый день и что во второй, скажу лишь, что большую часть бутылок (процентов 60-70) мы набрали именно в первый день активных работ.

Идея была проста и правильна: пройтись по пляжу и пособирать разбросанный мусор. Каково же было наше удивление, когда мы прошли почти всю цивильную часть пляжа и встретили всего две бутылки, да и те были привязаны к дереву на высоте нескольких метров! Подумалось, что накануне, возможно, городские службы провели зачистку территории, а заодно ввели смертную казнь за нарушение экологической обстановки в водоохранной зоне реки Сож. Впрочем, уже вскоре после таблички "Граница пляжа" начали попадаться первые бутылки. С сожалением приходится констатировать, что регламент нашего плотостроения не позволил нам собрать и вынести с прибрежной зоны все без исключения бутылки, поэтому мы ограничивались только целыми и несмятыми экземплярами. Порезанные, сплющенные и иным образом приведенные в негодность для нашей затеи бутылки так и остались лежать у кострищ, в кустах, отчасти плавать в зарослях осоки. Хотя если бы поднапряглись, взвалили на плечи не по два, а по четыре больших мешка с бутылками, потратили чуть больше времени, - тогда бы вся земля левого берега Сожа в границах парка культуры имени отдыха была бы чиста и свободна. Видимо, именно поэтому изо всего множества людей, наблюдавших нашу деятельность, лишь один парень сказал с многозначительным и несколько московским акцентом: "Респект вам и уважуха, ребята! Хорошее дело делаете!" Зато, в качестве компенсации за не полностью чистоплотный подход к очистке зеленой зоны от бытового мусора, мы не гнушались залезть в самую чащу кустов за какой-нибудь почерневшей поллитровкой. Хоть и была надежда, более похожая на уверенность, что плот будем возводить из двухлитровых бутылок, не брезговали даже и поллитровыми: кто его знает, как оно там обернется? Пятилитровые канистры, на которые мы надеялись почти что тайно, оказались представленными лишь одним целым экземпляром.

Второй этап сбора тары был посвящен разбору двух небольших свалок, что имелись недалеко от уреза воды. К тому времени на побережье не осталось ни одной целой бутылки от Пешеходного моста и аж до впадения в Сож речки Ипуть - а это около пяти километров. Поскольку после первой части работы у нас уже сложились примерные цифры о количестве бутылок того или иного объема, то при разборе завалов выбирали лишь "полторашки и "двушки" да отвинчивали пробки с остальных. В кустах малонаселенной части пляжа мы и складировали весь стройматериал; это были 10 уличных мешков для мусора (по 120 литров каждый) и еще небольшая кучка не поместившихся бутылок. По примерным подсчетам, в нашем наличии имелось немногим более ста двухлитровых емкостей, еще литров на 250-300 "полторашек", больше сотни литровых бутылок и еще где-то пару чистого объема ведер поллитровых и неформатных бутылок. Если объединить несколько подходов нескольких дней, когда мы занимались исключительно сбором материала, в один непрерывный процесс, то выйдет, что для назапашивания всего этого добра вполне хватит одного летнего дня.

К этому моменту стало ясно, что:
1) на плоту нас будет двое: Галя уезжала в Минск по каким-то своим внезапным делам и тем самым вернула дело плотостроительства в первоначальный высокий темп;
2) количество бутылок должно определяться не соображениями красоты, монолитности плота и свободе передвижения по нему, а лишь полезной работой тары по обеспечению грузоподъемности.

В одно утро мы со Светкой взвесились. Она, стройная и крепко сложенная, "выдавила" из весов 75 кг; я, не менее стройный и обладающий, говоря гоночными терминами, более легким пространственным каркасом на основе углепластиковых секций (в то время как Светка пользовалась кевларовыми и алюминиевыми трубками), узрел в окошечке показателя килограммов число 65. Сложив нас двоих в единое целое (что уже само по себе приятно), мы получили общий дедвейт в 140 килограммов. Значит, плот должен будет минимум выдерживать такой груз. Добавим еще вес нашего снаряжения (для верности мы исходили из 10-15 кг) да вес каркаса судна (мы решили, что без каркаса не обойтись), да накинем еще немного на всякий подводный случай, - вот и видим, что базовая грузоподъемность должна быть в районе 180 кило. Но это лишь предельный минимум: при таком водоизмещении мы будем сидеть абсолютно в воде, только что плот наш ко дну не пойдет, а будет держаться поверхности. Значит, чтоб он выступал на достаточную величину из воды, необходимо будет еще и еще придать ему остойчивости: чем большая грузоподъемность - тем выше мы будем над водной гладью, тем меньше нас будут захлестывать волны, тем реже мы будем зарываться носом в толщу реки, тем ниже вероятность погружения в случае протекания бутылок и т.д. Приняв во внимания эти факторы, мы остановились на том, что грузоподъемности в два с половиной центнера должно хватить.

В одно из таких же утр мы набросали на листе А4 несколько схем, по которым можно будет строить плот. Остановились на таком простом и взвешенном решении: настил из деревянных брусьев будет покоиться на четырех поплавках грузоподъемностью 60-70 килограммов каждый. Поплавки расставим по углам настила и вынесем примерно на половину за край палубы, чтобы увеличить площадь основания и тем самым избежать возможной избыточной поворачиваемости. Скрепление поплавков между собой - не крестообразное, как думалось поначалу, а продольно-поперечное: так будет проще сбить-сколотить опалубку. Еще думали, что неплохо будет сделать опалубку для самих бутылок, то есть сколотить для них ящик, куда они будут складироваться и откуда не смогут разбежаться.

Все сии приготовления были завершены в пятницу первой недели; погода все эти дни стояла жаркая, что и было одним из факторов расслабляющего действия: мы отсиживались дома, гуляли по городу, купались и потому работу одного дня да расчеты одного утра выполнили лишь за пять дней. Но на субботу была намечена авральная работа: следовало за день полностью собрать плот и подготовиться к воскресному отплытию. С этим и залегли последний раз перед плаванием высыпаться на мягких кроватях.