Путешествие длиною в жизнь, жизнь длинною в путешествие

"Джефи вообще считали чудаком, как это обычно бывает в кампусах и колледжах, когда появляется нормальный человек - ведь колледжи не что иное, как питомники безликой мещанской одинаковости, которая ярче всего проявляется в рядах аккуратных домиков на окраинах кампуса, с газонами и телевизорами, и в каждом домике перед телевизором сидят люди и смотрят одну и ту же передачу, и мысли у них одинаковые, а в это время Джефи Райдеры всего мира рыщут в диких лесах, чтобы услышать голос природы, ощутить звездный экстаз, проникнуть в темную тайну происхождения всей этой безликой, бесчудесной, обожравшейся цивилизации ..."

Джек Керуак "Бродяги Дхармы"

Дело было вечером 30 июня 2004 года, когда, расквитавшись со всеми мирскими делами и упаковав рюкзак, я выезжал на московскую трассу. Город, который так уже надоел за все эти месяцы, оставался позади, а впереди выла дорога, ее было много, она была везде, за любым поворотом, на любой развязке на выездах и въездах в поселки и городишки, и всегда она была по-своему интересной а главное непредсказуемой. После двух недель июньского путешествия по Польше с ее цивильными городами, красивыми домиками, заповедниками, где нельзя разжигать костров, озерами, где нельзя ловить рыбу, хотелось настоящей всепофигической русской реальности. Машины сменяя одна другую везут меня на восток: легковые, КАМАЗы, наконец туркменские перегонщики подхватили на пункте оплаты за дорогу, водитель рассказывает: - У нас в Туркмении средняя зарплата менее 50 долларов, но люди живут. Зато все коммунальные услуги бесплатно, вода, газ, электричество. На доллар можно купить 50 литров бензина.

- Так наверно к вам выгодно за бензином приезжать, заправляться?
- На границе заплатишь налог за бензин, а потом лей его, хоть залейся, но вывезти можно только то, что в баке, а потом подсчитаешь вместе с налогом - та же цена что и в России. Наш президент выдающийся, указ издал - о том, что каждый государственный служащий должен посадить в пустыне елку, их закупили партию в Иране и все сажают. Каждый день нужно ходить и поливать свое дерево, а если оно не дай бог засохнет, придется за свои кровные деньги новое покупать и сажать, вот такая реальность.
Приезжаем к границе, пока водители там решили вопросы, я задремал, прошло часа два, возвращается:
- Ну все, смоленцы нас не пускают, будем тут до утра сидеть.
- Тогда пойду, спасибо что подвезли. И, вскинув на плечи нелегкий рюкзак, я пошел через все пограничные "преграды" водителю, благо для автостопщика путь был открыт. Ночь была теплая, лето все-таки, машин за границей не было. Я встал, скинул рюкзак, тут микроавтобус останавливается:
- В сторону Москвы можно с вами?
- Да хоть до нее самой.
- А на гитаре играть будешь? - спрашивает один из обитателей машины.
- Ну, могу сыграть. - Честно сказать играть мне не хотелось
- Не знаю как играть, а спать он точно будет.
Водила был полостью прав - как только я расположился на заднем сидении, оно еще оказалось полностью свободное, меня сразу потянуло в руки сна, спал до самого подмосковья.

Москва

Не доезжая 50 км до Москвы выхожу, они поворачивают куда-то в тверскую область, едут на работу валить лес. На МКАДе был через час и вспоминаю свой первый опыт автостопа здесь: голосовать страшно кажется, что машина вообще тебя не замечает, но уезжаю быстро. Все московские водители, которые подвозят, не задают глупых и типичных вопросов "а как это?", "что берут?", везут спокойно, без всяких проблем и никогда долго не стоишь.
- Здравствуйте по МКАДу подвезете, сколько по пути?
- Нет, я вообще-то без денег не вожу.
- Я с Беларуси еду на Байкал автостопом, все равно вам по пути.
- Ну ладно раз с Беларуси, садись, я тут километров семь, потом сворачиваю.
Завязывается очередная ненапряжная беседа в стиле "говори что хочешь" а вернее водитель говорит, а ты слушаешь, иногда с мыслью, что тебе на все это глубоко наплевать. На развязке Рязанского шоссе встречаю Толя, моего брата, дальше мы едем вместе.

Вобля

Не доезжая Рязани, на трассе есть деревушка, через которую протекает река "Вобля". Когда-то давно, еще задолго до того как по дорогам Америки начали ездить первые стопщики-хиппи, в этих местах проезжал великий князь со свитой. Дорог тогда толковых не было, мостов, естественно, тоже. Путь им преградила небольшая речка, и было без промедления решено перейти ее вброд (какой сезон тогда был - не установлено, но доподлинно известно - что воды в реке было не мало). Великий князь, не раздумывая, пришпоривает коня, добирается до середины, и надо же было бедному животному оступиться... Князь летит в воду с криком "Воооо БЛЯЯЯ!"

Рязань

Я на трассе, время пролетает незаметно, как проходящие автомобили, все время новые, то легковые, то фуры, Толян стоит впереди меня, мы разделяемся, а когда останавливается машина, просим водителя взять двоих, почти никто не отказывается. Из-за поворота появляются уже знакомее ребята с рюкзаками, они тоже едут на Грушинский - летняя миграция волосато-рюкзачных людей. Окрестности города Рязань ничем интересным не отличаются, везде грязь, мусор, все какое-то серое и мрачное, настроения и так нет, потому что висим уже второй час. Место где я меньше всего хотел бы провести частицы драгоценного времени этого лета - трасса, когда едешь, испытываешь удовольствие не от дороги а от пройденных километров, от того что ты перемещаешься в пространстве все ближе к цели, к тому месту, куда еще зимой так хотелось попасть.

В Мордовии есть знаменитая деревня "Умёт", водители ее называют "копченой деревней". Славиться она тем, что почти каждая семья держит на трассе свой маленький деревянный павильон, где путнику предлагается свежая домашняя еда, напитки с многое другое. Колхозные времена давным-давно прошли, а кушать хочется, вот они и живут за счет трассы, помогают тем самым себе, проезжающим людям, братве, гаишникам и инспекторам санстанции. Из 20 рублей уплаченных за тарелку супа с настоящим мясом, меньше 10 попадает в карман хозяевам заведения ... Водитель кормит нас с братом, говорит:
- Вам до Байкала еще долго ехать, деньги пригодятся.

Продавец с автоматом.

До Пензы я так в этот день и не доехал, Толю взял КАМАЗ, а водитель моей фуры лег спать часов в 12 ночи. Жуткая жажда повела меня к заправке, в которой виднелся магазин, захожу - стоит за прилавком мужик с автоматом в камуфляже:
- Куда едешь?
- На Байкал.
- Это что, автостопом что-ли?
- Ну да.
- Ну ты даешь, сейчас ночью никто не остановиться, а откуда сам?
- Из Минска. А зачем автомат?
- Да тут бандиты пошаливают, да и местные напьются - могут придти за догонкой.
Сегодня дальше ехать не хочу, уж больно устал за последние двое суток, да и машин нет, беру минералку и иду ставить палатку, чтобы отоспаться. Медленный, но верный МАЗ забирает меня утром аж до самой Самары, а вечером на грушинскую поляну меня привозит старенький раздолбанный москвич с двумя очаровательными девушками из Казани.