Через полчаса ДО взяли микрик "Мицубиси" и меня в него тоже посадили. В нём было холодно, и мы укрылись лежавшей овчиной. Проехав километров двадцать, остановились. Выйдя, увидели огромную колонну машин из сотни, которых дальше не пускали гаёвые: всюду намело снегу, и даже грейдеры пройти не могут - лопаты ломают. И нечего нам туда соваться, увязнем в снегу и замёрзнем там. Как минимум, сказали, часа четыре ещё стоять здесь будем. Так что лучше всем возвращаться в Одессу. Это можно было бы сделать, но у нас уже не было денег ни чтобы заехать на вписку, ни, тем паче, чтобы выехать снова на трассу. А машина наша ехала в Умань - это чуть больше, чем полпути до Киева, и водиле и его жене надо было стопудово туда попасть; так что они решили: если что - ночуем в машине. А мы пока пошли с Димой в магазинчик и заодно поспрашивать у водил, едет ли кто в Киев. Был один такой - дальнобой. Но, сказал, если сегодня шеф и даст добро ехать, то всё равно будет ночевать где-то, и взять сможет только одного. И пока мы стояли в очереди за хлебом, поток тронулся, и Олю с нашими рюкзаками высадили. Мы бегом к ним, а я - к дальнобойщику. Но нет: он знаками показал, что разворачивается. Тогда и я запрыгнул в наш микрик, и мы вместе поехали, периодически останавливаясь и увязая в снегу. Средняя скорость движения была километров 40 в час. Короче, в Умань мы приехали только в час ночи, где и высадили нас на вокзале (вписать не смогли). Там мы накупили на последние гривни хлеба и бананов и съели (в машине пожевали тушёнку и сухую овсянку; остальное время пытались заснуть и согреться на маленьком диванчике под одной рогожей втроём. Такие позы изобретали - хоть Камасутру дорисовывай). На вокзале у батареи разложили пенку и засели под спальник. Тут явилась тётушка и с ней два милиционера, которые забрали нас с Димой и провели полный досмотр вещей вкупе с проверкой паспортов. Порасспрашивали, как нам ездится стопом и как родители к этому ставятся. И отпустили нас досыпать, а уже в шесть утра та же тётушка нас разбудила, и мы подались пешочком за три километра на трассу.

   Солнце светило яркое и безоблачное, и снег не мёл. Вышли на позиции, и я достаточно быстро взял микрик священника с несколькими тысячами свечей. С ним мы ехали до Белой Церкови и по пути в тёплой кабине (а Дима сидел в холодном кузове на свечках) беседовали о том, что дети нормальные рождаются только на третий-четвёртый раз, а первые - как блины - комом получаются. Расстались на развязке, и снова разделились. Дима замёрз (он вообще в пути мерзляком оказался), а на меня, наоборот, такая пруха нашла - стоял бы и век стопил и драйверам улыбался. И хлебушек жевал. И застопил водителя киевской маршрутки, который спешил в столицу. И снова я позвал ДО, и, таким образом, весь путь от Одессы до Киева мы проделали втроём. Вообще, за эту поездку мы 710 км проехали стопом неразрывной тройкой. И вот в полдень мы въехали в Киев, разменяли денег и добрались на МАЗе до метро, а там погнали на Майдан - в банке Диму ждал денежный перевод. Но пока там был перерыв, мы подорвались в институт "Республика", где предполагалась наша вписка. Там передали нужные приветы и литературу, и нам сказали заехать вечером, часов в шесть, когда народ соберётся, - тогда и решат, где нас приткнуть. И мы отправились бродить по славному городу Киеву. Получили денюжки да и спустились под майдан отобедать в украинском аналоге МакДака - "Швидко". А потом продолжали шляться по Майдану, а напоследок я заказал 170 фотографий, и мы погнали на вписку. Там было много народу, который занимался изготовлением самиздата. Когда все стали расходиться, мы снова подняли вопрос о нашем ночлеге. Оказалось, что тут вписаться нельзя - начальство запретило, но мы поедем к Олегу (журналисту) и Руслану, который нас сегодня здесь встретил. Дешёвые сосиски и хлеб мы купили ещё в городе, так что на вписку пошли с чистой совестью. Там нас одарили всякой прогрессивной литературой, накормили и уложили спать, предоставив обширные возможности по помывке.

   К сожалению, на следующую ночь они нас приютить не могли (должны были вернуться двое остальных квартиранта), но Олег сказал, чтоб мы позвонили вечером - "тады штось прыдумаем". И мы снова отправились гулять по городу. Снова отсняли всё на Майдане, а после подались к Киево-Печерской лавре. Но по пути встретили огромную двухуровневую горку, с которой мы с Димой стали кататься, поэтому в лавру вошли незадолго до темноты. Пещеры уже были заперты, и нам пришлось ограничиться наружным осмотром и съёмками, которые становились всё сложней и трудоёмче. А оттуда вернулись к метро "Арсенальная" и позвонили Олегу, который дал нам телефон Павла. Его мы тут же набрали и договорились о вписке, а пока поехали на железнодорожный вокзал и там посидели и почитали (в том самом месте, где мы с Катей Юркевич ночевали летом во время поездки в Крым). Часов в десять поехали куда надо, но трамваи уже не ходили, поэтому обратились к локалу, который по счастливой случайности шёл на ту же улицу. Он нас завёл, потом мы нашли нужный дом и позвонили в квартиру. Самого Павла пока что не было, был Миша. А потом пришли и Павел, и Мишина сестра Олеся (по фамилии Тимошенко). Вместе мы поговорили про оппозицию, после поужинали, а потом пошли смотреть ролики периода оранжевой революции и беларусский фильм про партизан "Мистерии ..." чего-то, забыл чего именно; в трёх частях и очень увлекательно. Без пятнадцати пять улеглись спать. Как всегда, на шесть утра был запланирован подъём.

   Встали, конечно, попозже, собрались, обменялись вписками и расстались с лучшими чувствами. Я поехал провожать ДО: они - на конечную метро, а я - на предпоследнюю, на "Черниговскую" - зайти в магазин с картами. Там я приобрёл атлас Украины (на обложке значилось, что пятикилометровка, а оказалось, что семикилометровка), карты Киева и Крыма и большую карту Молдовы (три с половиной км в 1 см). Итого вышло: 9.90 + 4.20 + 4.20 + 6.60 = 24.90 грн. Потом я вернулся на Майдан и забрал из печати свои 27 плёнок, отдав за полторы сотни фоток (даже больше) 80 гривен. Но это были плановые расходы, на них был выделен н.з., который бережно хранился всю дорогу. А потом с этим грузом выехал за город и уже в четыре часа стоял на трассе. К счастью, ДО здесь уже не было. Я надеялся, что они уже в Гомеле. Почти сразу же взял машину до печально расположенных на трассе Броварей, и вышел у начала объездной. И там надолго не задержался - и вскорости сел в газик, который медленно (60 км/ч) повёз меня в Чернигов. Там тоже высадился у начала объездной и пошёл вперёд - в пятнадцати километрах впереди должна была стоять заправка. Попутно, конечно, стопил машины, и через какое-то время сел в грузовичок, едущий в Чернигов по боковому въезду. Так что вышел я у той самой заправки, правда, стояла она перед развилкой, но зато позиция эта была освещена. А тут и "Пассат-универсал" остановился, и водитель с беларусскими номерами испросил покурить. У меня же был только солёный арахис и немного наших денег. Но всё равно поехали. И вот вдруг на самой границе он говорит мне: "А тут я тебя вынужден высадить и дальше ехать один". Без объяснений. Что ж, я вышел (и забыл на полу машины свой замечательный вентиль-кастет, который выложил подальше от таможенных глаз). Прошёл первую часть украинской таможни, поговорил с погранцами, и тут узрел "Мерседес" с гомельскими номерами и пустым салоном. Я попросился туда, но водила недоверчиво косился на мой рюкзак, так что пришлось чуток времени потратить на увещевания, сводящиеся к тому, что бэг мой прекрасно размещается на коленях. Уговорил. Он отправил меня пройти остаток украинской таможни, что я и сделал, пока он ждал очереди перед микриком с дюжиной людей внутри. А я тем временем ел арахис солёный, приобретённый в Киеве на последнюю мелочь. Он меня подобрал, мы вместе прошли наших пограничников, а потом перекинули рюкзак в багажник. И поехали в Гомель, рассуждая о превратностях зимнего автостопа. Высадил он меня в девять в центре, и я отправился на вокзал, откуда позвонил Диме Салову, и он согласился оттуда меня забрать через полтора часа. Сначала я почитал журнал, а потом попробовал поспать (после четырёхчасовой ночи только немного вздремнул в грузовике до Чернигова). Но вскоре проснулся от холода и принялся растирать колени; причём делать это приходилось безостановочно - так холодно внезапно стало. Наконец, Дима пришёл, и мы отправились к нему на тёплую вписку. Они сегодня выехали и добрались до самого выезда из Броварей на первой машине; на второй - до поворота на Чернигов, потом до границы, где подкрепились остатками киевских сосисок и вдруг взяли дальнобойщика, который шёл по гомельской объездной и через Витебск в Латвию, так что Дима высадился у южной точки сей объездной и добрался домой на рейсовом автобусе, а Оля уехала дальше в свой Витебск. А я вот пришёл на вписку к Диме как сознательный вписчик: с сосисками и хлебом из Киева.

   Прекрасно устроившись, мы заснули до позднего утра, а там после завтрака посмотрели мультфильм "Остров сокровищ". После я пошёл на вокзал, дабы выехать на край города и прибыть к бабушке в Речицу. На позиции я обнаружил стадо тюленей в количестве 29 особей. Зашёл я за них всех и через 15 минут уже сел в машину, что привезла меня к повороту на город. Правда, пешком меня ломало идти, и пришлось взят ещё одну машину, на которой добрался поближе к общественному транспорту. И уже в четыре часа дня я был на месте. Там я прожил аж до вторника (а появился в пятницу) и занимался только тем, что удовлетворял физические потребности организма в питании и сне да читал старые журналы "Крокодил". Посмотрев в воскресенье прогноз погоды на ближайшую неделю (а в субботу утром началась метель и продолжалась всё время моего нахождения в Речице) и поняв, что если не выеду в начале недели, то придётся остаться аж до следующей, что меня никак не устраивало. Так что в понедельник вечером сходил на трассу поглядеть траффик, и во вторник в восемь утра уже занял позицию.

   За две машины удалось приехать почти под порог своего дома, и уже в час я вернулся в квартиру, из которой вышел 17 дней назад, хотя изначально маршрут предполагал 9 дней, но без заезда в Речицу, зато с посещением узкоколейки Антоновка-Заречное в Сарненском районе Украины. Но от этого пришлось отказаться ещё в Киеве, так как обещали температуру до минус 16 ночью; а мы перед выездом изучили прогнозы на декаду и рассчитывали на плюс 3-5 днём и не ниже минус 5 ночью. К тому же, и средства были на исходе. Но мы ни о чём не сожалеем. Всё ещё впереди.

   Вот и завершилась наша экспедиция (так громко мы обозвали эту поездку в путевом листе). Мною пройдено 2320 километров, Димой - 2160, Олей - 2500 (это был её самый первый в жизни стоп).
Ла риведере! Друм бун!

Alex Digger КЭП "Sky Division" 2005г.